合江公交站台张拉膜结构

随着社会的高速发展，中国的经济增长势力强劲，很多张拉膜结构设计的越来越新颖，修建得也来越好，为了表现双流合江公交站台张拉膜结构的美观性和实用性，我公司的设计师们大胆设计，仔细计算，设计出一系列高水平的双流合江公交站台张拉膜结构。随着双流合江公交站台张拉膜结构的广泛应用和人们对双流合江公交站台张拉膜结构的认识，越来越多的客户都采用了张拉膜结构这样的建筑形式。

双流合江公交站台张拉膜结构是一种先用钢材来制作成景观骨架，骨架制作完成后，经过一系列的精心的打磨除锈，检查合格后经过两遍的防锈漆喷涂，待油漆完全干透后，再对钢结构表面进行三遍的面漆喷涂，这样做才能保证钢结构的长时间不生锈，从而保证了钢结构的安全性。钢结构喷涂工作完成后，接着就进行张拉膜布裁剪、热熔焊接工作。Zui后用用螺丝将张拉膜布固定在钢结构上，通过一系列的安装调试，使张拉膜布表面平整，张拉膜布里受力均匀。增强了张拉膜布抗击自然气候的能力。从而延长张拉膜布的使用寿命。

双流合江公交站台张拉膜结构优势

1、造型能力强，张拉膜布是一种软性材料，它虽然柔软，但是强度远远超过了阳光板等一系列遮阳材料。所以它是很多设计师做遮阳结构设计的材料。

2、张拉膜材是一种无毒的高分子材料，它具有无味的特点，安装后没有一丝味道。另外，它又是一种抗紫外线和反射光线极强的特点，而且使用寿命极强，一般寿命都在20年以上。

3张拉膜结构设计中包含钢结构设计和张拉膜布造型设计。钢结构设计要考虑风、雨、雪、冰雹、地震等一系列恶劣天气和自然破坏力的挑战。所以钢结构必须按照性建筑的要求来设计。张拉膜布设计要考虑美观性和安全性，由于张拉膜布的特殊性，它的造型可谓是多种多样，所以张拉膜布的价格都高于普通的PVC材料。

4、张拉膜结构的后期费用维护费用较低，钢结构后期做到定期检查钢结构的锈蚀程度，一般一道两年可以做一下防锈检查。张拉膜布自身具有一定的自洁性，只要当地每月有一定的雨水，大部分的灰尘是可以被冲刷掉的，如果长期无雨水，使用单位可以定期用水冲洗张拉膜布，再多的灰尘都能洗掉的。洗完之后就跟新的一样。所以张拉膜结构也是一种一次性投资的消费行为。